토목시공기술사 135회 3교시_수중 콘크리트 타설시 유의사항
1. 정의 및 개요 1) 수중콘크리트 타설이란 물속이나 수면 아래에서 콘크리트를 타설하는 시공 방법으로, 주로 교량 기초, 항만구조물, 댐 기초, 케이슨 기초 등에 적용한다. 2) 일반 콘크리트와 달리 물과의 직접 접촉으로 인해 재료분리, 세멘트 세척, 공극 발생 등 품질 저하 우려가 높아 특별한 주의가 요구된다. 3) 타설 방법과 장비, 시공환경을 종합적으로 고려하여 품질을 확보하고 시공성, 구조적 안전성을 확보하는 것이 중요하다.2. 수중콘크리트 타설 시 발생하는 주요 문제점 1) 재료 분리 - 물과 접촉하는 과정에서 골재와 시멘트 페이스트가 분리되어 콘크리트 품질 저하를 유발한다. 2) 시멘트 세척 - 물속에서 타설 시, 시멘트 페이스트가 씻겨 나가고, 이로 인해 콘크리트 강도, 내구성..
2025. 4. 15.
토목시공기술사 135회 3교시_터널 굴착시 여굴의 발생원인과 방지대책, 안전대책에 대하여 설명하시오
1. 정의 및 개요 1) 터널 굴착 시 여굴이란 설계된 굴착선보다 과다하게 암반이 탈락하거나 절취되는 현상을 의미한다. 2) 여굴은 굴착 단면 확대, 지반 안정성 저하, 숏크리트 소요량 증가, 공기 및 공사비 상승의 원인이 된다. 3) 여굴 발생을 최소화하고 안전하고 경제적인 터널 시공을 위해 체계적 원인 분석과 관리 대책이 필요하다.2. 여굴의 발생원인 1) 발파공법에 의한 과다 파쇄 - 장약량 과다, 부적절한 착공 간격, 오발 및 중복 발파에 의해 굴착선 외측 암반이 과도하게 탈락한다. 2) 암반의 불균질성 및 절리 발달 - 자연 암반의 불연속면, 절리, 균열, 층리 등이 발달한 경우, 설계 단면을 초과하여 불안정한 암괴가 탈락한다. 3) 굴착장비 및 인력의 조작성 부족 - 장비 운용..
2025. 4. 14.
